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2011年8月31日 (水)

サヨナラ夏の日、休みの日

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                          仕事場所から見た夕陽

8月29日から本格的お仕事再起動。いきなり二泊三日の重労働。気分の切り替えができない“お泊り仕事”が年々辛くなる(涙)。夜はしっかり自宅で休みたい。

仕事場所は昨年と同じ海辺の少年の家。今年も“海”お預け状態。仕事中の潮風が精神的に悪い。

仕事の合間に西の海を眺めると四日市から津が対岸に見え、そこに太陽が沈み行く…。

早く帰って一杯やりたい…。

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2011年8月28日 (日)

長良川ダウンサイクリング

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                   ゴール直前の長良川の橋の上から

新しいおもちゃを手にした子どものように自転車に乗ってます。日焼けしながら。

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今日は木曽三河公園にから多度駅。ここから養老鉄道サイクルトレインを利用して西大垣駅まで行き、水都大垣城周辺をポダったのち、長良川右岸に出てサイクル道路をひたすら河口目指して走る。

今回は正真正銘スタート前画像。久々天気も安定して気分も上々!

今後こそ忘れ物「0」を目指したのだが、デジカメ三脚を忘れた。とういう訳で、今回はナル画像なし。

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  総走行距離:45.84km 総走行時間:2時間49分33秒 最高速度:35.3km/h 平均速度:16.3km/h

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2011年8月26日 (金)

コーヒーで和む

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自宅でも職場でもコーヒーをよく飲む。昨年度まで職場コーヒーはインスタントだった。今年はドリップで飲む。ゆっくりお湯を注ぐと落ち着くことができる。

かなり前、ゴミを捨てに行った先で英国製のコーヒー豆挽きを見つけてもらってきた。物を減らすためにゴミ捨てに行って新たなブツを拾ってきてどうする。

他人にとってはゴミでも私にとってはお宝ということもあるから、営利を目的としていないリサイクル施設は楽しい。

この豆挽き、ガレージに固定して最初はインテリアとしていただけ。実際使ってみると面白いし、なんとなくコーヒーが旨い。飽きっぽい私は、妻の実家付近のコーヒー豆を売る店が閉店したころから使っていない。

そろそろコーヒーの豆挽きを復活しようと思う。

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2011年8月23日 (火)

アイドリングストップ

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DEFはうるさいと言われる。いかにも力強いディーゼル音で私は好きです。しかし、興味のない他人にとっては騒音以外の何ものでもない。

でもこの音量は耳の遠くなった感があるメリーにもちゃんと聞こえているようで、帰宅時は待ち構えていてくれる。

ハイブリッドは静かすぎて怖いときがある。朝夕のメリーとの散歩のとき背後から迫りくるハイブリッド車は気配を消して忍び寄る。暗いとライトで車の接近がわかるが、昼間だとそれはない。

ハイブリッド車とともにエコに貢献するアイドリングストップ車。これは心情的に乗りたくない。

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悲観主義と楽観主義

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               サイクリング携帯品の一部。使わないに越したことはない。

自分の事を楽観主義者と思っている。座右の銘は「なんくるないさぁ」

その一方で心配性な一面がある。

カヌーでダウンリバー中も自分のドザエモン姿を想像するし、登山中には滑落した自分が脳裏をかすめる。

長男がバイクで外出すると、「これが見納めかも」と頭の片隅で考えてしまう。自分もバイクでヤバいことがあったから。

どうしても最悪の場面を想定してしまう。

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2011年8月22日 (月)

亀山宿~関宿

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                        関宿

せっかくの平日休み。海に行こうと計画していたが、私の休日に限って雨天・曇天。今日も朝から雨(涙)。

ところが、9時過ぎから陽射しが出てくる。よし、自転車でポダろう!…というわけで亀山宿から関宿へ旧東海道でハシゴする。

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   総走行距離:20.13km 所要時間:1時間40分40秒 最高速度:33.7km/h 平均速度:11.9km/h

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2011年8月21日 (日)

モノ持ちの良さ

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     大学の3か4年生の時に家族で買った宝くじで3等があたり、その分け前で購入。今も現役。

私は物持ちが良い、自分で言うのもなんだが…。

高校時代の一時期、自転車通学していた時に使っていた自転車は小学校4年生に祖母に買ってもらった自転車の改造版(ドロップハンドル化…30数年経ってもやってること同じ)。これは、高校卒業後も日常の足として使っていた。

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2011年8月20日 (土)

専門店

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チーズケーキの専門店に行った。販売されるケーキは全てチーズケーキ系。

古民家を改装した店内でチーズケーキとコーヒーをいただく。

チーズケーキの美味しさでケーキ屋の実力がわかるというが本当だろうか?

このお店のチーズケーキは美味しかった。もう少し自宅に近いなら何度も通って全ての種類を制覇したい。

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2011年8月19日 (金)

車内劇場

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バス旅行の帰り道は映画のDVDを観ることが多い。自分でビデオレンタルへ行き観たいDVDを探すわけではないので、中にはまったくもってハズれな作品(あくまで私的にです)に当たることもある。

今年の作品は良かった。帰宅後ゆっくり見直したいと思い、バスガイドさんにタイトルを聞き直した。タイトル名『しあわせの隠れ場所』

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2011年8月18日 (木)

今年の団体旅行

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                             彦根城

今年も団体旅行。琵琶湖から日本海へ。

一日目の最初の目的地は彦根城。ひこにゃんには会えずじまい。曇り空の割には暑かったので、ひこにゃんも省エネ熱中症対策か?

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2011年8月15日 (月)

終戦の日と放射能汚染

この国の人々は放射能に敏感なのか鈍感なのかよくわからない。

世界で唯一武器としての核を使用された国で行われている原子力発電。コストが安いと言われる割には、迷惑施設(?)を押し付けた代償としてその地方に多額の交付金をバラまく。

福島の原子力発電所の事故は5か月も過ぎているというのに、解決のめどが立っておらず、今も放射能をまき散らしている。風評被害も含めてその経済的打撃は甚大で保証金額は今も膨れ上がっている。コストが安いとは聞いてあきれる。

私は京都や奈良など古都が好きである。これらの都は1300年もの長きに渡って日本の文化の中心であり続けた。そんな京都で残念な決断が下された。

以下やや長めの屁理屈が続くので、“続きを読む”人はそれなりの覚悟をしてください。それからネットのブログやHPで反原発意見をCIAばりにチェックしているアナタ!読むだけ時間とお金の無駄です。

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2011年8月14日 (日)

同じは嫌!?

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                  1/8 RCカーのカラーリングも当時の王道

先日奇妙な(?)光景に出くわした。

ベルファイヤ(トヨタの高級?1ボックス)が三台連なって信号待ちしていた。しかもみんな黒!もしかしたら、オーナーズミーティングなのかもしれない。

その同じ日、今度は対向車線の信号待ちでプリウスがやはり三台連なっていた。これもオーナーズミーティングかもしれない。

私の居住区のDEF率は高いと思うが前後・左右に並ぶことはまずない。1年に一度あるかないかで信号待ちで前後(あるいは左右)に並ぶと相手はいざ知らず私はかなり意識する。

市内でスライドしたり、前後を走るDEFはかなりの確率で義弟の赤DEF。私の妻の実妹の旦那なので私とは全くDNA的関係はないのだが、よく実の兄弟と間違われる。

英国車のステアリングはモトリタ、スーパー7の時はブリティッシュグリーンにノーズコーン黄色にしてプリズナー仕様(BOWさんのタペストリーもこの仕様)を気取ったりして、王道を行こうとする。

スーパー7やDEFENDERなど一般の人はあまり乗りたいと思わない車を所有するくせにその仕様は王道。

人と同じモノが嫌なくせに自分だけ違うと不安になり、その道の達人の選んだモノと自分のそれが一緒だと安心してしまう。矛盾するこの感覚。

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2011年8月11日 (木)

ショートカット・メリー

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妻がメリーの散髪をした。続いて私が毛玉になっていたところを整えた。かなりのショートカット。顔だけ見ているとパピーのよう。調子に乗ってちょっと切りすぎた。

散歩は今までの半分にも満たない距離を今まで以上の時間をかけて歩く。途中で何度も立ち止まり息を整える。

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2011年8月10日 (水)

古墳と伊勢海老

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連日の出張。昨日は高山、今日は伊勢。明日からはようやくお盆休みである。今日一日頑張ろう!

午前中は「愛洲の館」で郷土を訪れた文豪のお話や宮土遺跡で出土された展示物の見学及び説明を受けた。

午後からは三重県水産研究所の見学。海水面の温度分布のデータ作りなどを現場の職員の方から直接説明を受ける。お忙しい中ありがとうございました。

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2011年8月 9日 (火)

自分ができること

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今年も部活の年一会議に出席した。例年は一泊二日で行なわれるこの行事も宿泊に予定していた施設が東日本大震災の避難所に指定されたので、急遽一日の日程に変更された。

正直に言って今までの講演会の中には睡魔に襲われるものがあった。子どもたちに「寝るなよ」と言っている手前、自分が寝るわけにはいかず、メモをとりながら睡魔と闘う。

今年は思わず目頭が熱くなる内容で、例年以上に考えさせられる講演会だった。

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2011年8月 8日 (月)

ユニセラ再登場

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次男が部活合宿の慰労会にユニセラを持ち出した。久々のお呼びである。我家の野遊びグッズの中でも使用頻度が高いユニセラTGだったが、野遊びそのものが激減している近年、その登場もほとんど無くなった。

我家のユニセラ、どうせ汚れるからと使用後は炭の後始末だけで汚れ放題だった。

この夏はグッズメンテ月間として様々な道具たちの清掃・点検・調整を心がけている。

炭を乗せる下側の金網の一部に破損が見られる意外特に問題なし。外側もピカピカで気分も良好!

何か焼いて汚したくない。本末転倒。

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2011年8月 7日 (日)

キャンプ場の蕎麦

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                   きゅうりは別購入です。

我家から一番近いキャンプ場内で美味しいお蕎麦がいただけると聞き、早速出かける。30歳過ぎるまではまったくと言っていいほど蕎麦を食べなかった私が、ここ1~2年は蕎麦中毒。

場所は青川峡キャンピングパーク。入場するには料金が必要だが、お蕎麦を食べれば無料!             

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2011年8月 6日 (土)

ランタン修理

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持ち主代理で輝いてくるはずのランタンが不調だったようだ、

290Aのポンピングがスカスカで加圧できない。そこでポンプカップを交換することに。

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2011年8月 5日 (金)

Bianchi TAKE 仕様 インプレ

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ドロップハンドルにして大正解!ハンドルの持ち方・場所をいろいろ変えることでサイクリング中の疲労、とりわけ手の痺れを軽減できるとは聞いていた。これほどまで楽とは思わなかった。

坂道を登る時もハンドルの下を持ち前傾姿勢で漕ぐだけで随分疲労度が違う。

浜名湖・寄り道・迷い道・行き当たりばったり一周は、ドロップハンドルとタイヤのおかげで達成できた。今の私の体力・脚力では、バーハンドルで完走できたか自信がない。

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2011年8月 4日 (木)

浜名湖サイクリング

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行って来ました、浜名湖一周。どこを回って一周とするかは、諸説あるようだが、猪鼻湖、庄内湖を除いた一番デッカい浜名湖をグルっと一周した。

途中何度か迷子と寄り道をしていたので、総走行距離は予定を大幅に越えた65.15km。これを3時間45分01秒で走りきった。この数値はサイクルコンピューターによるもので、止まっている時間は加算されていない、正味の走っている時間。

今回の目的は気分的リフレッシュ、新しいドロップハンドルとその乗車姿勢&STIレバーに慣れること。

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  走行距離:65.15km 走行時間:3時間45分01秒 最高速度:37.8km/h 平均速度:17.6km/h

 

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2011年8月 3日 (水)

ドライブ・スルー

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ちょっと前、二日連続でドライブ・スルーを利用した。

1日目はす○屋。

妻がいないので夕食はす○屋。子どもは二人前食べるので3人なんだが、5人分注文する。

「並みを3つ…いや2つかな」「高菜明太子を…いくつだったかなぁ」と朝に依頼された注文を思い出す。

一生懸命注文したのち、帰ってきた答えは…

「あのぅ、エンジンがうるさくて、ご注文が聞き取れませんでした。もう一度最初からお願いします。」

脱力…

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2011年8月 1日 (月)

マグマグ

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このような名前の幼児用グッズがあったなぁ。

この“マグ”は“マグライト”

我が家には単一から単四のソリテールまでのマグライトがある。よく持ち歩く単三2本の2AAはキャンプ等で酔っぱらって使うせいかよく無くす。今の2AAは多分4代目。

そしてミニマグ・ソリテールはDEFの夜間鍵開け用照明としてキーホルダーにしていたのだが、電球替えようと外した途端、消息を絶つ。

単二(×3本)型はBianchi のライトに使用。前照灯として十分に働いている。今回ハンドル交換に伴い一端取り外した。

バーハンドルでステムの突出しが長かった時は、マグ本体の長さが気にならず、そのゴツさもよく似合っていた。しかし、チェレステカラーのテープが巻かれたドロップハンドルには大きすぎる。
ドロップ・シカのライトをどうしよう??

アメリカの警察官が警棒代わりに使う(ホントか?)という耐久力に惹かれて買った。最初に買ったのはミニマグライト2AA。これで人を殴ったことはもちろんないけど、これじゃダメージなし。

その後、単二仕様→単一仕様と「いつかはクラウン」的に大型化。でも一番使うのはやっぱり最初に買った2AA。

因みに大型のマグライトを理由もなく隠して持ち歩くと、軽犯罪法の処罰対象となるって本当?

よく似た製品や単に明るさ的には上行くライトはあれど、デザイン、持った時の重さ等々、私的に懐中電灯といえばマグライトにとどめを刺す。LEDキット、もう少しディスカウントして。

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